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【2020电动汽车百人会】福田汽车秦志东:燃料电池在重载商用车上会得到广泛应用

类别:行业新闻   发布时间:2020-01-13 08:05   浏览:

1月10-12日,2020我国电动轿车百人会论坛在钓鱼台国宾馆隆重召开。本次论坛环绕“掌握局势 聚集转型 引领立异”主题,约请政府有关部门和轿车、动力、交通、城市、通讯等范畴的职业组织和抢先企业代表,就职业、企业、方针的转型与立异打开深度研讨。以下是福田轿车客车开发总工程师兼工程研讨总院副院长,秦志东在本次论坛上的讲话:   
  福田轿车客车开发总工程师兼工程研讨总院副院长 秦志东   敬重的各位领导、各位专家,咱们正午好!下面由我扼要报告一下福田在氢能方面的一些考虑。   方才动力咱们现已讲了许多,氢能作为动力转化中枢,这儿我不再逐个赘述,未来它也有十分宽广的运用空间。   咱们看一下,从脱碳的视点来说,氢能在这块由于运送各方面的原因,现在在实践场景里仍是有必定的碳排放,主要是运送过程中发生的。咱们看看燃料电池展开的状况,这个状况也讲了许屡次,这儿不再多说,现在咱们现已迈入到了燃料电池进入商业化演示运营的阶段。   从福田视点来讲,咱们的了解,由于电动化和氢能是互补的联系,在现在这种动力结构条件下,应该说现在是多动力的结构。重载短距离的车辆用电动化可以,轻型商用车在电动化方面有它的优势,功率比较高。在中重型的,现在在展开的氢能,以及咱们在长距离重载下面,像混合动力依然是咱们的主力。未来跟着氢能功率不断提高,以及储氢技能的打破,燃料电池在重载的商用车上会得到广泛的运用。   从现在的状况来讲,现在仍是有些应战,一个为了处理长距离续航,现在方针法规上面,像70兆帕的氢系统规范正在修订过程中,像加氢口的规范也还在修订过程中。别的,现在在储运端的本钱比较高,现在用的根本上都是长板拖车,咱们算了一下,100公里大约运送本钱,每公斤占5块钱左右,假如完成液氢储运,抛掉液氢制备过程中的能耗,加起来会在1/5左右的本钱上面,这样的话长距离的运送就变为或许。应该说,现在来讲,像张家口在本地制氢本地用氢这种功率仍是十分高的。加氢,现在根本上是35兆帕的站,70兆帕的站十分短少,面对冬奥,长距离行进大巴车需求70兆帕的,所以70兆帕加氢站的建造火烧眉毛。   张家口给咱们做了一个十分好的演示,现在在张家口加氢的价格大约在30块钱每公斤,以咱们现在张家口运转的车辆,实践运转的状况来看,现在根本上可以到达跟传统柴油车动力消耗本钱适当的水平。这是现在在整个产业链里,咱们都在投入,逐渐能得到完善。   国家现在在方针引领下做了许多规划,这儿我也不多说了。咱们看看环绕冬奥,现在氢能供应的系统。应该说,海珀尔一期产氢4吨,春节后可以投入运营,可是这个资源远远不够,咱们算了一下,假如在冬奥的时分,假如是2500辆左右商用车运转,大约一天需求50吨左右氢气,这块缺口比较大。现在在北京和河北投产的产能,大约只要7吨左右的产能,所以空间还比较大。   别的,加氢设备的建造,推进京张走廊,包含张家口区域和北京区域加氢站的建造,来满意奥运和后奥运年代的用氢的需求。现在不管是北京的站仍是张家口的站,都是现在国内最繁忙的站,每天加氢都是排队,这块现在需求快速推进。根本上,这些站在2021年6月份左右都需求建造好,才干满意整个运动会的需求。   从车辆这一端来讲,咱们做了很多的优化,包含大功率的发动机,以及咱们现在70兆帕的储氢瓶根本上完成了,主要是车端的规范落地今后,咱们立刻就能完成。在能耗上得到改进,在优化上,像12米的公交车,咱们测验的时分,由本来6.5公斤下降到了5.28公斤,下降18%左右。一起整车归纳性办理的技能,也使得冬天能耗大幅度下降。   下面给咱们展现一下,这是在牙克石做测验的场景,有了归纳办理今后,在环境温度零下25到零下30度的时分,燃料电池功率在40%,余热的采暖占到30%左右,当到达75%的时分,可以完成100%余热替换,未来像客运类车辆,到冬天的时分,它的续航会比夏日更长。电动车在冬天能耗问题影响比较大,现在咱们在张家口实践运转的状况,这是在张家口公交实践运转的,现在在12月份做了一些计算,它可以下降整车能耗7.6%左右,现在还在不断进行优化,从这个视点来讲,现在在北方区域重载车型运用燃料电池,它的优势愈加的显着。   简略跟咱们报告一下福田的商用车的状况,福田的商务车优先是在客车上展开,城市客车这块,像9米5的,和张家口正在联合开发,11米的产品在今年会投放市场,9米和12米有两类产品,一类是跟福田和亿华通在联合委冬奥打造的高速燃料电池的大巴车,一起,彻底自主的产品,现在在同步开发,这个是面向不同的挑选,多元化的。在货车类里,一个是8吨的燃料电池物流车,现在现已在运转,从运转作用来讲仍是不错的,一起和清华大学做液氢重卡的研讨,车根本上装完了,现在重点是查核车辆的功能。我想呼吁一下,假如有或许的话,像在张家口区域使用可再生动力,对这种物流类的场景,液氢的场景展开先行先试,为未来构建整个氢能的系统作出咱们的奉献。   时刻联系,我就报告到这,谢谢各位。   敬请重视【盖世直播】我国电动轿车百人会论坛(2020)   https://m.gasgoo.com/news/topic/223   提示:本文依据讲话收拾,未经专家审阅,请勿转载。